Rouler moins vite pour moins polluer ?



Explication

Lors d'un pic de pollution, vous, automobilistes, avez sûrement dû constater la réduction de la vitesse maximale sur route imposée par le gouvernement. La raison, autre que la dissuasion, est bien présente : Limiter l'émission de gazs à effet de serre.
Bien que l'on pourrait se dire : Si je roule - vite, je roule plus longtemps et au final j'emmet plus de gazs, ce n'est absolument pas le cas.

Sur une autoroute, si l'on baisse de 8% notre vitesse, nous émettons 12,5% de gazs à effets de serre en moins ! Et en plus, nous pouvons économiser 5 litres d'essence sur un trajet de 500km.

Cette méthode marche t'elle à coup sûr ?

Malgrés les effets bénéfiques sur la pollution atmosphérique constatée ci-dessus, il n'est pas toujours profitable d'abaisser sa vitesse. En effet, en dessous de 70km par heure, il n'est pas intéressant d'abaisser sa vitesse car cela engendre une pollution supplémentaire due notamment aux accélérations brusques, aux freinages et aux bouchons liés à la densité du trafic. Sous la barre des 70km/h il est même plus intéressant d'accélérer pour moins polluer (tout cela dans le respect de la loi).

Conclusion

En conclusion, nous pouvons noter que si vous voulez donner un peu de votre temps pour la Terre, c'est profitable mais à grande vitesse (autoroutes, nationales...)

Cependant, en cas de vitesse déja réduite ≤ 70km/heure, on pollue plus à ralentir qu'à accélérer, donc tout dépend des voies que vous empruntez.

Bonne conduite !